- Rewolucja w przepisach drogowych. Takich zmian jeszcze nie było
- Obniżenie wieku uprawniającego do prowadzenia pojazdów
- Jednolity okres ważności prawa jazdy
- Starsi kierowcy pod lupą. Zmiany w kontrolach zdrowotnych
- Zawodowi kierowcy. Łatwiejszy dostęp do zawodu
- Ujednolicenie systemu odbierania prawa jazdy
- Bezpieczeństwo na drogach priorytetem Unii Europejskiej
Rewolucja w przepisach drogowych. Takich zmian jeszcze nie było
Kluczowym elementem nowych przepisów ma być wprowadzenie obowiązkowego, dwuletniego okresu próbnego dla wszystkich nowo uprawnionych kierowców. Niezależnie od wieku, każda osoba, która zdobędzie prawo jazdy, będzie musiała przez pierwsze dwa lata po jego uzyskaniu przestrzegać szczególnie rygorystycznych zasad. Wśród nich znajdą się surowsze kary za jazdę pod wpływem alkoholu czy narkotyków. Celem tych obostrzeń jest wyrobienie w nowych kierowcach nawyków odpowiedzialnej jazdy i zmniejszenie liczby wypadków drogowych, w których uczestniczą.
Obniżenie wieku uprawniającego do prowadzenia pojazdów
Innowacją, która może wywołać spore dyskusje, jest planowane obniżenie minimalnego wieku, od którego będzie można uzyskać prawo jazdy, do 17 lat. Młodzi kierowcy będą jednak mogli prowadzić pojazdy wyłącznie pod opieką doświadczonych kierowców, a pełną samodzielność za kierownicą uzyskają dopiero po ukończeniu 18. roku życia. To rozwiązanie ma na celu umożliwienie młodym ludziom zdobywanie praktycznych umiejętności w bezpiecznych warunkach.
Jednolity okres ważności prawa jazdy
W ramach harmonizacji przepisów w całej Unii wprowadzony zostanie jednolity, 15-letni okres ważności prawa jazdy kategorii A i B. Dla niektórych krajów, w tym Polski, oznacza to konieczność dostosowania się do nowych zasad i wymiany obecnie posiadanych dokumentów na nowe, ważne przez określony czas. Zmiana ta ma na celu ułatwienie kontroli i aktualizacji danych kierowców.
Starsi kierowcy pod lupą. Zmiany w kontrolach zdrowotnych
Nowe przepisy przewidują również zmiany dotyczące starszych kierowców. Wiek, od którego państwa członkowskie będą mogły wprowadzać obowiązkowe kontrole stanu zdrowia, zostanie podniesiony z 50 do 65 lat. To jednak nie oznacza, że kontrola zdrowotna starszych kierowców stanie się mniej rygorystyczna – decyzja o wprowadzeniu takich badań będzie nadal zależała od indywidualnych uregulowań każdego kraju.
Zawodowi kierowcy. Łatwiejszy dostęp do zawodu
Zmiany dotyczą również kierowców zawodowych, w szczególności tych prowadzących autobusy. Minimalny wiek, wymagany do uzyskania prawa jazdy kategorii D, ma zostać obniżony z 23 do 21 lat dla osób posiadających przyspieszone świadectwo kwalifikacji zawodowej. Jest to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na kierowców w sektorze transportowym.
Ujednolicenie systemu odbierania prawa jazdy
Wprowadzenie wspólnego systemu odbierania prawa jazdy w całej Unii ma na celu wyeliminowanie sytuacji, w których kierowcy, pozbawieni uprawnień w jednym kraju, kontynuują jazdę w innym. Dzięki zintegrowanemu systemowi Resper, decyzje o odebraniu prawa jazdy będą wzajemnie uznawane we wszystkich państwach członkowskich.
Bezpieczeństwo na drogach priorytetem Unii Europejskiej
Wprowadzane zmiany są częścią szerszej strategii Unii Europejskiej, mającej na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Po zatwierdzeniu przez Parlament Europejski i państwa członkowskie, nowe przepisy mają wejść w życie w najbliższym czasie, wprowadzając znaczące zmiany w codziennym życiu kierowców w całej Europie.
Źródło: TVN24
