Okazuje się, że dzięki najnowocześniejszym rozwiązaniom można podróżować wygodnie i komfortowo bez obaw o dokładanie swojej cegiełki do zanieczyszczenia środowiska. Świetnym przykładem zielonej alternatywy lotu do Skandynawii jest Green Ship Peter Pan – ekologiczny prom do Szwecji.
Jednym z głównych założeń spółki TT-Line jest wyznaczanie nowych standardów w zakresie zminimalizowania emisji szkodliwych związków chemicznych do wody i atmosfery oraz jednoczesna poprawa komfortu podróży pasażerów promu. Peter Pan to flagowy prom pasażerski, który jest efektem wieloletnich prac nad optymalizacją emisji zanieczyszczeń związanych z procesem spalania paliw i wpływu innych czynników szkodliwych dla gospodarki wodnej.
Ciekawostką jest to, że w TT-Line zielony trend rozpoczął się wiele lat temu. Już w 1995 roku spółka wprowadziła do eksploatacji “Zielone Statki”: Robin Hood i Nils Dacke. Spośród wielu innowacyjnych cech tych dwóch siostrzanych promów należy wymienić napęd spalinowo-elektryczny i spalanie czystego paliwa o niskiej zawartości siarki.
Ta koncepcja została powtórzona i dopracowana poprzez instalację podwieszanego napędu w następnej generacji Green Ships Nils Holgersson i Peter Pan, które weszły do eksploatacji w 2021 i 2023 roku.
Zmniejszenie emisji CO2 o ponad połowę!
W trosce o środowisko naturalne armator z ponad 60-letnim branżowym doświadczeniem wykonał rzecz niezwykłą. Projektantom nowego promu udało się wdrożyć rozwiązania, które są w stanie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla niemal o 60 proc. na 1 tonę frachtu! To naprawdę fantastyczny wynik! Uzyskano go dzięki maksymalnie zwiększonej pojemności pasażerskiej i ładunkowej w połączeniu z najwyższą wydajnością eksploatacyjną.
Dodatkowa filtracja spalin
Peter Pan zasilany jest LGN (skroplonym gazem ziemnym), który jest obecnie uważany za jedno z najbardziej ekologicznych paliw napędowych. Wykorzystanie LGN sprawia, że ilość cząstek stałych emitowanych przez statek została zmniejszona o 93 proc., tlenków azotu o 82 proc., a tlenków siarki o 98 proc. (w porównaniu do tradycyjnego paliwa napędowego). Dodatkowe płuczki spalin oczyszczają wywiewane, brudne powietrze minimalizując tym samym emisję szkodliwych spalin do atmosfery.
Odzyskiwanie ciepła
Odzyskiwanie ciepła jest skutecznym, technicznym sposobem zmniejszenia zapotrzebowania na energię. Na wszystkich statkach TT-Line o napędzie spalinowo-elektrycznym ciepło z wody chłodzącej silnik jest wykorzystywane na potrzeby ogrzewania kabin. Na promach Green Ships do klimatyzacji wykorzystuje się chłód wody morskiej (system Alaska Cooler) oraz chłód pochodzący ze zbiorników, w których jest LNG (-162 stopnie).
Pozostałe ekorozwiązania
Do pozostałych ekorozwiązań wykorzystanych na promie Peter Pan zaliczyć można, między innymi: 32 stacje do ładowania samochodów elektrycznych, oświetlenie LED oraz energooszczędny system wentylacji.
Ścieki sanitarne na statkach TT-Line są oczyszczane w oczyszczalniach biologicznych i żadna nieoczyszczona woda ściekowa nie jest pompowana za burtę.
Woda z eksploatacji urządzeń maszynowych i woda z mycia pokładów ładunkowych zawiera olej, który nie powinien dostać się do morza. Zgodnie z przepisami wszystkie statki są wyposażone w separatory wody zaolejonej oczyszczające tę wodę do poziomu zawartości oleju poniżej 15 ppm. Na niektórych statkach TT-Line zainstalowało nową generację oczyszczalni ścieków, która jest w stanie oczyścić zaolejoną wodę nawet poniżej dopuszczalnej normy.
Ekologicznie i komfortowo
Pasażerom promu podróż uprzyjemnią nowoczesne kabiny. Do dyspozycji pozostaje również zapierająca dech w piersiach platforma widokowa. Na pokładzie zielonego statku Peter Pan zlokalizowane są też panoramiczne restauracje i bary. Poszukujących dodatkowego relaksu może odprężyć sesja w saunie. Jak widać, promy do Szwecji w duchu eko nie oznaczają wyrzeczeń!
Prom do Szwecji Peter Pan świetnie wpisuje się w nowoczesną koncepcję Green Ships – Zielonych Statków. Jako jeden z pionierów w branży przewozów promowych TT-Line jest w stanie zaoferować pasażerom bezpieczny, szybki i wygodny prom do Szwecji.
