Opłaty za przejazd A4 Katowice-Kraków od 3 kwietnia 2023 r.
Wprowadzenie na koncesyjnym odcinku autostrady A4 ponad trzy lata temu stawek preferencyjnych dla płatności automatycznych dało kierowcom wszystkich kategorii pojazdów możliwość wyboru, ile będą płacić na bramkach. Mogli wnosić opłaty, jak wcześniej, gotówką bądź kartą albo znacznie obniżyć koszty przejazdu, instalując aplikację do videotollingu (odczytu tablicy rejestracyjnej) w telefonie bądź urządzenie pokładowe A4Go w samochodzie.
Od 3 kwietnia br. na ww. odcinku A4 wszystkie kategorie pojazdów objęte są nowymi stawkami. Wynoszą one na każdym z dwóch placów poboru opłat, w Mysłowicach i w Balicach:
- 15 zł dla kategorii 1 – zmiana o 2 zł,
- 27 zł dla kategorii 2 i 3 – zmiana o 3 zł (bonifikata w wysokości 19 zł),
- 46 zł dla kategorii 4 i 5 – zmiana o 6 zł.
Stawka dla motocyklistów wzrosła z 6 do 7 zł.
Płatności automatyczne mają tę zaletę, że kierowcy samochodów osobowych mogą dzięki nim zaoszczędzić pieniądze i zapłacić 13 zł na każdym z dwóch placów poboru, zamiast 15. Aby skorzystać z tej zniżki należy ściągnąć na telefon aplikację do videotollingu: Autopay, SkyCash, IKO czy mPay lub zainstalować urządzenie pokładowe A4Go. Osoby płacące automatycznie unikają w ten sposób kłopotliwego zatrzymywania się, stania w kolejce do bramki czy szukania portfela. Korzysta na tym również środowisko – mniejsze kolejki oznaczają mniejszą emisję CO2, a dzięki nowoczesnym sposobom płatności nie jest konieczny wydruk paragonów.
Oszczędność wcale nie jest mała
– Wraz z wprowadzeniem rabatów dla płatności automatycznych, kierowcy zyskali wybór, jakiego wcześniej, w sytuacji wprowadzania nowego cennika, nie mieli. To, ile płacą za przejazd, jest kwestią ich indywidualnej decyzji i otwartości na zmianę przyzwyczajeń. Zainstalowanie aplikacji w telefonie czy zamówienie urządzenia A4Go to zaledwie kilka minut, za którymi idą realne oszczędności. Nowi użytkownicy videotollingu lub A4Go, poruszający się samochodami osobowymi, nie odczują w ogóle zmiany wysokości opłat, bo dzięki rabatowi nie będzie ich ona dotyczyć – mówi Rafał Czechowski, rzecznik prasowy SAM SA. – Stawka dla korzystających już od jakiegoś czasu z metod automatycznych co prawda wzrosła, nadal jednak jest niższa od tej regularnej. Ci kierowcy, którzy zdążyli już poznać metody automatyczne i przez ostatnie lata byli objęci bardzo atrakcyjnym rabatem, doceniają także inne zalety tego rozwiązania, m.in. dużo sprawniejsze pokonywanie autostradowych bramek – dodaje.
2 złote rabatu na każdej bramce, to w sytuacji codziennych dojazdów, np. do pracy, oszczędność ok. 160 zł w skali miesiąca, a w perspektywie roku to blisko 2 tys. zł – kwota, kiedy wszystko wokół drożeje, nie bez znaczenia dla domowego budżetu. Dołączenie do użytkowników płatności automatycznych nie obciąża portfela: w przypadku aplikacji – jest bezpłatne, z kolei w przypadku elektronicznego poboru opłat obowiązuje tylko kaucja zwrotna za urządzenie pokładowe w wysokości 50 zł.
Kolejki na bramkach maleją
Od grudnia 2016 r. na autostradzie A4 Katowice-Kraków funkcjonowała jedna "pomarańczowa linia". Była ona przeznaczona wyłącznie dla tych pojazdów osobowych, które korzystały z elektronicznego poboru opłat A4Go. Dzisiaj dla płatności automatycznych przeznaczono 3 pasy ruchu: jeden tylko dla pojazdów osobowych, drugi dla pojazdów osobowych i ciężarowych, a trzeci tylko dla ciężarowych. W sytuacjach dużego natężenia ruchu nawet po cztery pasy dla każdego kierunku jazdy w Mysłowicach i w Balicach przeznaczone są dla płatności automatycznych.
Videotolling – jak skorzystać z aplikacji?
Pobór opłaty przy zastosowaniu odczytu tablic rejestracyjnych to doskonały wybór, jeśli autostradą A4 Katowice-Kraków jeździ się od czasu do czasu, np. na urlop czy długi weekend, ale także, jeśli podróżuje się tym odcinkiem regularnie. Wystarczy pobrać na swój telefon komórkowy jedną z dostępnych, powiązanych z videtollingiem aplikacji: Autopay, SkyCash, IKO bądź mPay, zarejestrować się w aplikacji, podając numer rejestracyjny swojego pojazdu oraz kartę płatniczą i gotowe – automatyczne bramki stoją otworem. Z videotollingu mogą także korzystać posiadacze kart flotowych Orlen.
Na bramkach nie trzeba mieć przy sobie telefonu z aplikacją. Kamery odczytują numery rejestracyjne, system poboru sprawdza, czy pojazd z konkretną tablicą został zarejestrowany. Co ważne, można przejechać przez bramkę tylko wówczas, gdy po lewej stronie pasa ruchu zapali się zielone światło i zostanie podniesiony szlaban.
Videotolling to również wygodne kontrolowanie swoich przejazdów – użytkownicy mają możliwość podglądu wszystkich przejazdów przez bramki i wniesionych opłat oraz pobierania faktur na swoim koncie w aplikacji.
Jak działa urządzenie pokładowe A4Go?
Elektroniczny pobór opłat A4Go to kolejne rozwiązanie dla szybkich płatności. Wykorzystuje ono urządzenie pokładowe, które przykleja się do przedniej szyby pojazdu. Za wypożyczenie go płaci się jednorazową kaucję. Z urządzeniem Telepass również można skorzystać z tego sposobu wniesienia opłaty.
Istnieją dwa sposoby, aby zapłacić z wykorzystaniem A4Go. Dzięki przedpłacie można zakupić minimum 20 przejazdów (data ważności to dwa lata) lub skorzystać z możliwości automatycznego poboru opłaty za przejazd z karty bankowej po przekroczeniu bramki. Do jednego urządzenia można przypisać dwie kategorie pojazdów i trzy numery rejestracyjne. Przy podjeździe do bramki antena zainstalowana nad bramką „odczyta” urządzenie pokładowe A4Go i szlaban się otworzy.
Dodatkowo wszelkie dokonane w ten sposób transakcje i przejazdy przez bramki można na bieżąco śledzić dzięki stronie internetowej.
Kierowcy docenili technologiczną rewolucję na A4 Katowice-Kraków. Dziś w użyciu jest już ponad 52 tysiące urządzeń do elektronicznego poboru opłat A4Go, a w usłudze videotollingu zarejestrowało się już blisko 1,7 mln użytkowników. Udział płatności automatycznych w transakcjach na bramkach wynosi już ok. 45 proc. i systematycznie rośnie.
Informacje o dostępnych opcjach tańszego, szybszego i wygodniejszego płacenia za przejazdy metodami automatycznymi można znaleźć na stronie www.a4-szybko.pl.
