Wrak An-225 Mrija. Tyle zostało z największego samolotu świata
W niedzielę, 27 lutego 2022 roku, Rosjanie zniszczyli największy samolot na świecie. Mowa o ukraińskiej maszynie Antonow An-225 Mrija. Wraz z kilkoma innymi gigantycznymi odrzutowcami zniszczono ją podczas ataku na lotnisko w Hostomelu pod Kijowem. W ukraińskich mediach pojawiły się zdjęcia ukazujące wrak An-225.
Był to największy samolot świata, AN-225 "Mrija". Rosja mogła zniszczyć naszą "Mriję". Ale nigdy nie zdołają zniszczyć naszego marzenia o silnym, wolnym i demokratycznym państwie europejskim. Zwyciężymy! – napisał na Twitterze Dmytro Kułeba, minister spraw zagranicznych Ukrainy.
All that remains of the world's largest transport aircraft, the An-225 Mriya, in #Hostomel. pic.twitter.com/uDDjOAnsNB
— NEXTA (@nexta_tv) March 4, 2022
W sieci upubliczniono także propagandowy film, który przygotował Program 1 putinowskiej telewizji. Korespondentka przedstawiła widzom, że samoloty miały zostać rzekomo zniszczone w wyniku ostrzału ukraińskiej artylerii.
Antonow An-225 "Mrija" – największy samolot świata
Ukraiński Antonow był jednym z największych samolotów w historii i największym, którego używano komercyjne. Prace nad maszyną rozpoczęto w 1985 roku. Wyprodukowano ją w jednym egzemplarzu. Pierwszy lot samolotem odbył się w 1988 roku. Maszyna została zaprojektowana w celu wsparcia radzieckiego programu kosmicznego. Odstawiono ją w zapomnienie, gdy program kosmiczny załamał się po upadku Muru Berlińskiego.
An-225 przez cały czas był w posiadaniu Antonov Airlines. Po 10 latach samolot został odnowiony i w 2001 roku ponownie wzbił się w powietrze. Wykorzystywano go także na początku pandemii Covid-19, gdy wykonał kilka spektakularnych lotów z ładunkami pilnej potrzeby. "Mrija" była także w Polsce: w kwietniu 2020 roku dostarczyła do Warszawy sprzęt medyczny z Chin. Po raz ostatni gościła w naszym kraju w połowie listopada ubiegłego roku, gdy wylądowała w Rzeszowie.
Antonowa obsługiwała załoga składająca się z sześciu osób. Samolot był napędzany sześcioma silnikami, a jego maksymalna masa startowa wynosiła 640 ton – to ok. 9 razy więcej niż w przypadku Boeinga 737 czy Airbusa A320. Maszyna miała 84 m długości, a rozpiętość jej skrzydeł wynosiła 88,4 m. Prędkość przelotowa An-225 sięgała do 800 km/h. Samolot mógł przelecieć maksymalnie 15,4 tys. km, a przy maksymalnym obciążeniu – 4,5 tys. km.
