Pierwsze pociągi Pendolino trafiły do Polski pod koniec 2013 roku, jednak dopiero rok później zaczęły zabierać pasażerów. Przed skierowaniem składów do eksploatacji przeprowadzono szereg testów, w tym także szybkości. To właśnie w trakcie jednego z nich Pendolino pobiło rekord prędkości na polskich torach.
Pendolino osiągnęło w Polsce rekordową prędkość
Dokładnie dekadę temu na Centralnej Magistrali Kolejowej przeprowadzano testy nowych pociągów. Sprawdzano między innymi współpracę z urządzeniami sterowania ruchem, proces hamowania czy oddziaływanie pola magnetycznego. Oprócz tego przedmiotem badań była także prędkość, którą nowoczesny tabor – być może – będzie w stanie w przyszłości osiągnąć na polskich torach.
23 listopada 2013 roku na odcinku CMK pomiędzy Górą Włodowską a Psarami zdecydowano się sprawdzić, jaką maksymalną prędkość osiągnie Pendolino. Maszyniście udało się wówczas rozpędzić skład do prędkości 293 km/h, czyli takiej, której nigdy wcześniej nie spotkano na polskiej kolei. Warto tu podkreślić, że pociągi osobowe kursowały wtedy z maksymalną prędkością do 160 km/h. Dopiero w 2014 roku na kilku odcinkach Centralnej Magistrali Kolejowej zaczęły rozpędzać się do 200 km/h.
Kiedy pociągi będą jeździły szybciej?
Obecnie trwają prace modernizacyjne mające na celu zwiększenie prędkości na prawie całej CMK do 250 km/h. Gotowość do tak szybkiej jazdy deklaruje już PKP Intercity. Zarządca infrastruktury kolejowej stwierdził kilka miesięcy temu, że pociągi zaczną kursować z taką prędkością prawdopodobnie pod koniec 2025 roku.
Zgodnie z założeniami, które mamy obecnie chcemy w 2024 r. zakończyć wszystkie prace. Zakładamy, że na grudniowy rozkład 2025 powinniśmy wprowadzić wyższą prędkość – powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych, cytowany przez "Kolejowy Portal".