Poplista

Wiktor Dyduła, Kasia Sienkiewicz - Nie mówię tak, nie mówię nie
1
Wiktor Dyduła, Kasia Sienkiewicz Nie mówię tak, nie mówię nie
Damiano David - Next Summer
2
Damiano David Next Summer
Dennis Lloyd - Mad World
3
Dennis Lloyd Mad World

Co było grane?

FAKTY RMF FM -
10:00
FAKTY RMF FM
Coldplay / Beyoncé - Hymn For The Weekend
10:05
Coldplay / Beyoncé Hymn For The Weekend
The Kolors - Un Ragazzo Una Ragazza
10:09
The Kolors Un Ragazzo Una Ragazza

Turyści nie wjadą kolejką na Kasprowy Wierch!

Przez dwa tygodnie turyści nie będą mogli skorzystać z kolejki prowadzącej z Kuźnic na Kasprowy Wierch. W tym czasie zdobycie popularnego szczytu będzie możliwe jedynie pieszymi szlakami.
fot. kolej na Kasprowy Wierch/shutterstock.com

Kolej na Kasprowy Wierch nieczynna

Kasprowy Wierch to jeden z najpopularniejszych szczytów w Tatrach. Możemy zdobyć go klasycznie - wybierając jeden z wielu pieszych szlaków lub skorzystać z wygody kolejki PKL.

Atrakcyjne i wygodne rozwiązanie przejazdu z Kuźnic na sam szczyt jest wybierane przez tysiące turystów. Jednak należy pamiętać o tym, że w najbliższych tygodniach korzystanie z wagoników będzie niemożliwe.


Wiosenny przegląd techniczny ma trwać w tym roku ponad dwa tygodnie. 

Kolejka na Kasprowy Wierch będzie nieczynna od 9 do 24 maja.


"Bezpieczeństwo podróżujących oraz pracowników, a także zapewnienie najwyższych standardów technicznych funkcjonowania kolei i urządzeń – to priorytety, którymi od zawsze kierują się Polskie Koleje Linowe (PKL). Przestój serwisowy w ośrodkach turystycznych PKL wykorzystuje również na przeprowadzenie ćwiczeń wraz ze służbami, których celem jest profesjonalne zapewnienie bezpieczeństwa w przypadku sytuacji kryzysowych" - czytamy na stronie Polskich Kolei Linowych.

Kolejka na Kasprowy Wierch działa od 86 lat

Pierwsi pasażerowie wjechali na Kasprowy Wierch 15 marca 1936, po 227 dniach od rozpoczęcia budowy. Kolej linowa PKL pokonuje trasę długości 4,2 km, a różnica poziomów wynosi 936 m. Wagoniki jadą z prędkością ok. 10 metrów na sekundę. W 2007 roku Polskie Koleje Linowe przeprowadziły na modernizację kolei - wprowadzono nowoczesną technologię, pojawiły się nowe wagony, elektroniczne sterowanie, prędkość przejazdu zwiększyła się i zmodernizowano perony, które od tego czasu są w pełni ruchome.

 

Polecamy

Więcej z kategorii

Najchętniej czytane